梅花聯(lián)軸器加熱的方(fang)法

作者： 發(fā)(fa)布時(shí)間：2021-03-10 11:36:43點(diǎn)(dian)擊：817

? 采用加熱的方法使梅花聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受(shou)冷收縮，從而(er)能方便地把輪胎聯(lián)軸器裝到(dao)軸上。這種(zhong)方法(fa)比靜力壓(ya)入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn)，梅花聯(lián)軸器(qi)強(qiáng)度聚(ju)氨酯彈性元件耐磨耐油。

? 采(cai)用加熱的方法(fa)使熱膨脹或用冷(leng)卻的方法使軸端(duan)受冷收縮，從而能方便地把輪胎聯(lián)軸器(qi)裝到軸(zhou)上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn)，梅(mei)花聯(lián)軸器強(qiáng)度聚(ju)氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，有的(de)聯(lián)(lian)軸器不需要潤(rùn)滑，省(sheng)事省(sheng)力，節(jié)約成本，采用溫差裝配法是十(shi)分合適的。

? 高韌性聚氨酯材料隔(ge)振器耐磨損(sun)耐酸堿，承載(zai)力大，使用期長(zhǎng)(zhang)，可以信賴。梅花彈性聯(lián)軸器(qi)工作平穩(wěn)靠譜，具備優(yōu)良的減震、緩存和絕緣特性(xing)。通過(guò)加熱使梅花形彈性(xing)聯(lián)軸器受熱膨脹或冷卻使軸端冷卻收(shou)縮，從而可以方便地將輪胎聯(lián)軸器安(an)裝在軸上。但梅(mei)花形聯(lián)軸器的加(jia)熱溫度不能任意提高(gao)。

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? 梅花聯(lián)軸器用來(lái)連接機(jī)電設(shè)(she)備原動(dòng)機(jī)軸與(yu)從動(dòng)機(jī)軸,驅(qū)動(dòng)設(shè)備正(zheng)常(chang)運(yùn)行,并具有一定的補(bǔ)償(chang)兩軸偏(pian)移的能力，由聯(lián)軸(zhou)器特性可知:氣囊離合器,液(ye)力聯(lián)軸器(qi),離心式聯(lián)軸器都具有過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用,但離心式(shi)聯(lián)軸(zhou)器和氣囊離合器不具備吸收沖擊負(fù)(fu)荷的能力和條件事實(shí)證明離心式聯(lián)軸器已(yi)造成設(shè)備損壞(huai)。

? 梅花聯(lián)軸器零間隙爪型聯(lián)軸器(qi)由兩個(gè)金屬(shu)軸(zhou)套和一個(gè)梅(mei)花彈性間(jian)隔體結(jié)合而成。梅花彈(dan)性間隔體有(you)多個(gè)葉片分支，像滑(hua)塊聯(lián)軸器一樣，它也是通過(guò)壓擠來(lái)使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，零件沒(méi)有間隙，它有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)(jian)單，徑向尺寸小，重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣(guan)量小等許多優(yōu)(you)點(diǎn)，適用于中高速場(chǎng)合。